Tấm FRP chống trượt, bề mặt sàn nhám
Chi tiết sản phẩm
Độ bền cơ học và độ tin cậy
Trong quá trình sản xuất, lớp phủ này được phủ liên tục, do đó được phân bố rất đều và mang lại độ bám tuyệt vời. Vì vậy, bề mặt có tác dụng chống trơn trượt tốt. Nó cũng có thể được sản xuất với nhiều màu sắc khác nhau.
Đặc biệt thích hợp cho sàn bên trong thùng xe tải và xe van. Sản phẩm chống trượt được làm từ chất phụ gia thạch anh.
Bề mặt nhám của lớp vật liệu nhiều lớp giúp ngăn ngừa sự trượt của hàng hóa trên xe.
Có nhiều độ dày khác nhau và có phiên bản với MAT hoặc MAT + WOVEN ROVING. Tấm sợi cắt nhỏ.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
| CHIỀU RỘNG | ≤2600mm |
| ĐỘ DÀY | 1,5mm-2,5mm |
| CHIỀU DÀI | 100m/120m trong một cuộn hoặc theo yêu cầu. |
| MÀU SẮC | MÀU THÔNG THƯỜNG RAL7040/7043/7035/7039 |
Ưu điểm cụ thể của sản phẩm
Độ bền và sức chịu lực cơ học tuyệt vời
Tùy chọn: hiệu ứng chống trượt có thể điều chỉnh với kích thước hạt khác nhau (xếp hạng từ R 11 đến R 13 theo tiêu chuẩn DIN 51130)
Phân bố đều các hạt chống trượt nhờ quy trình sản xuất tự động, liên tục. Khả năng chống mài mòn cực cao nhờ sự phân bố đều các hạt chống trượt.
- Sàn xe tải và xe moóc.
- Sàn xếp dỡ hàng, cầu dẫn, xe kéo, xe caravan.
Tính chất cơ học
| Tài sản | Đơn vị | Thông số |
| ĐỘ DÀY | MM | 1,5 |
| HÀM LƯỢNG SỢI THỦY TINH | % | 20 |
| Độ bền uốn | Mpa | 75 |
| Độ bền kéo | Mpa | 68 |
| Độ bền cắt va đập | Mpa | 50 |
| Độ cứng Barcol | HBa | 35 |
| Giới hạn dung sai nhiệt độ | ℃ | -40℃-120℃ |
| Tỉ trọng | kg/m³ | 1,55 |
Bưu kiện




