Tấm FRP Có Mặt Sau Thô Cho Thân Xe Tải
Chi tiết sản phẩm
TẤM FRP có mặt sau nhám được thiết kế đặc biệt cho thùng xe tải, mang lại sự ổn định hơn khi lắp đặt. Bề mặt có kết cấu của nó đảm bảo gắn chặt vào khung xe tải, mang lại độ bền và độ tin cậy ngay cả trong điều kiện khắc nghiệt. Hoàn hảo để sử dụng trong vận tải và hậu cần, tấm này cung cấp nền tảng vững chắc cho thùng xe tải, đảm bảo hoạt động an toàn và hiệu quả trên đường.
Cấu trúc
Lớp phủ gel
Bề mặt của TẤM FRP được phủ lớp Gel, có thể chống lại hiệu quả bức xạ cực tím và thời tiết. Các bề mặt nhựa gia cố sợi thủy tinh kém chất lượng dễ bị nứt, đặc biệt là các tấm màu trắng, dễ bị bức xạ cực tím. Bề mặt của khu vực sợi thủy tinh sẽ phản chiếu nhiều ánh sáng hơn các khu vực khác. Việc sử dụng lớp Gel chất lượng cao để cải thiện khả năng chống tia cực tím và độ bền màu của vật liệu, đồng thời tăng độ bóng của bề mặt tấm và làm cho bề mặt không xuất hiện lỗ chân lông, nứt, trầy xước và các hiện tượng khác do đó tạo nên vẻ ngoài rất đẹp và nổi bật. Lớp gel cũng cung cấp khả năng chống ăn mòn cao hơn và có thể được vệ sinh.
Sợi thủy tinh
Anche nhập khẩu từ nước ngoài sử dụng thảm sợi thủy tinh và vải sợi, và liên kết nhựa mạnh hơn, hòa tan nhiều hơn trong styrene, đồng thời sản phẩm anche có độ bền cao, trọng lượng nhẹ, độ dẻo dai tốt. Đặc tính chống va đập tốt cũng được thể hiện rõ.
Nhựa
FRP sử dụng nhựa nhiệt rắn chất lượng cao, có độ bám dính tuyệt vời, không có bọt khí và không dễ nứt.
ANCHE sản xuất nhiều tấm sợi thủy tinh xử lý bề mặt
ANCHE có các tấm sợi thủy tinh phẳng không phủ gel với lớp sợi dệt bóng, mờ và lớp sợi cắt nhỏ, nếu bạn cần các mẫu khác, vui lòng gửi cho chúng tôi mẫu hoặc hình ảnh.

Hoàn thiện mặt trong
Mặt sau nhẵn mịn
Giải pháp này phù hợp với keo polyurethane hai thành phần (keo A+B).
Mặt sau thô ráp
Không cần xử lý, tùy thuộc vào loại keo khách hàng sử dụng.
Hoàn thiện mặt ngoài
Bảo vệ Gelcoat
100% nhựa Isophenopentyl glycol, chống tia cực tím, có sẵn dạng bóng hoặc satin.
Bảo vệ phim
Để tránh những hư hỏng có thể xảy ra trong quá trình xử lý.
Màu sắc
Có nhiều màu sắc khác nhau theo mã RAL hoặc các màu khác theo yêu cầu.

Thông số kỹ thuật
MỤC | Các tham số |
ĐỘ DÀY | 1mm-5mm |
CHIỀU RỘNG | ≤3000mm |
CHIỀU DÀI | 100m/120m trong một cuộn hoặc Tùy chỉnh |
MÀU SẮC | Tất cả các loại màu sắc (RAL) |
Công nghệ liên tục được cập nhật, vui lòng đàm phán để có kích thước đặc biệt hơn.
Thuận lợi
1. Trọng lượng nhẹ
2. Dễ dàng vệ sinh
3. Khả năng chống ăn mòn tốt
4. Khả năng chống nước tuyệt vời
5. Khả năng chống tia UV
LƯU LƯỢNG SẢN XUẤT

Tính chất cơ học
Tài sản | Đơn vị | Các tham số |
Sức mạnh uốn cong | Mpa | 125 |
Độ bền kéo | Mpa | 75 |
Sức mạnh cắt va đập | Mpa | 87 |
Độ cứng của Barcol | HB | 40 |
Giới hạn chịu nhiệt độ | ℃ | -40℃-120℃ |
Sự giãn nở nhiệt | cm/℃ | ≈2,6-5 |
Tỉ trọng | kg/m³ | 1,35-1,45 |
Bưu kiện

Ứng dụng
Tấm lót xe, tấm lợp mái, tấm ốp tường và sàn xe tải đông lạnh và xe tải chở hàng khô.
