Panneau de sol en PRV poncé, feuille antidérapante en PRV
Détails du produit
résistance mécanique et fiabilité
Ce revêtement, appliqué en continu lors du processus de fabrication, est parfaitement réparti et offre une excellente adhérence. La surface présente ainsi une bonne adhérence. Il est également possible de le produire dans une large gamme de couleurs.
Particulièrement adapté aux planchers intérieurs des fourgonnettes et des camions. Antidérapant grâce à l'ajout de quartzite.
La surface rugueuse du stratifié empêche le glissement des charges du véhicule.
Disponible en différentes épaisseurs et en version MAT ou MAT + ROVING TISSÉ. Matelas à fibres coupées.
CARACTÉRISTIQUES
| LARGEUR | ≤2600 mm |
| ÉPAISSEUR | 1,5 mm - 2,5 mm |
| LONGUEUR | 100 m/120 m en un seul rouleau ou sur mesure |
| COULEUR | NORMAL RAL7040/7043/7035/7039 |
Avantages spécifiques du produit
Excellente résistance mécanique et durabilité
En option : effet antidérapant réglable avec granulométrie variable (classifications de R 11 à R 13 conformément à la norme DIN 51130)
Répartition homogène des grains antidérapants grâce à un processus de fabrication automatisé et continu. Extrêmement résistant à l'usure grâce à une excellente incorporation des granules antidérapants.
- Revêtements de sol pour camions et remorques.
- Plateformes de chargement, rampes, remorques, caravanes.
Propriétés mécaniques
| Propriété | Unité | Paramètres |
| ÉPAISSEUR | MM | 1.5 |
| TENEUR EN FIBRE DE VERRE | % | 20 |
| Résistance à la flexion | MPA | 75 |
| Résistance à la traction | MPA | 68 |
| résistance au cisaillement par impact | MPA | 50 |
| dureté Barcol | HBa | 35 |
| limite de tolérance à la température | ℃ | -40℃-120℃ |
| Densité | kg/m³ | 1,55 |
Emballer
